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“專利戰(zhàn)”升級(jí)!寧德時(shí)代向中創(chuàng)新航索賠金額提升至5.18億
日期：2022-05-26 16:43:28
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寧德時(shí)代訴中創(chuàng)新航專利侵權(quán)案戰(zhàn)況升級(jí)，最終賠償金額還需法院根據(jù)多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量。國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局已經(jīng)對(duì)兩項(xiàng)專利作出審查，分別維持全部有效和部分有效，也將對(duì)訴訟結(jié)果產(chǎn)生影響。
戰(zhàn)況升級(jí)
寧德時(shí)代近日對(duì)外確認(rèn)，公司訴中創(chuàng)新航專利侵權(quán)的索賠金額已提高至5.18億元，此前索賠金額為1.85億元。證券時(shí)報(bào)·e公司記者聯(lián)系中創(chuàng)新航，對(duì)方對(duì)此暫未回應(yīng)。
據(jù)中創(chuàng)新航招股書，寧德時(shí)代在2021年7月至9月期間向福州中院針對(duì)中航創(chuàng)新提出了多起專利侵權(quán)訴訟，涉及的5項(xiàng)專利包括正極極片及電池、防爆裝置、集流構(gòu)件和電池、鋰離子電池、動(dòng)力電池頂蓋結(jié)構(gòu)及動(dòng)力電池。
寧德時(shí)代還向法院提出，要求中創(chuàng)新航立即停止侵犯相關(guān)專利，包括但不限于停止制造、銷售或許諾銷售應(yīng)用上述專利的相關(guān)產(chǎn)品。寧德時(shí)代彼時(shí)回應(yīng)證券時(shí)報(bào)·e公司記者稱，涉案專利涉及發(fā)明與實(shí)用新型專利，涉嫌侵權(quán)電池已搭載在數(shù)萬(wàn)輛車上。
中創(chuàng)新航否認(rèn)侵權(quán)，并在收到起訴書后向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交了專利無(wú)效宣告請(qǐng)求。證券時(shí)報(bào)·e公司記者查詢發(fā)現(xiàn)，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局已對(duì)兩件涉及訴訟的專利作出審查決定：寧德時(shí)代的“防爆裝置”專利維持全部有效，“集流構(gòu)件和電池”專利維持部分有效，其余三項(xiàng)專利還在審查過(guò)程中。
植德律師事務(wù)所合伙人唐華東告訴證券時(shí)報(bào)·e公司記者，專利權(quán)人提起訴訟之后，被告一般會(huì)向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局針對(duì)專利權(quán)人的專利提出專利無(wú)效宣告請(qǐng)求。如果專利被認(rèn)定為無(wú)效，那么專利權(quán)人起訴侵權(quán)行為就沒(méi)有了權(quán)利基礎(chǔ)，原告只能撤訴或者被裁定駁回起訴;如果沒(méi)有被認(rèn)定為無(wú)效，一種情況是原來(lái)的權(quán)利保護(hù)范圍沒(méi)有變化，另一種是部分無(wú)效，但若維持有效的權(quán)利要求保護(hù)范圍還能覆蓋侵權(quán)產(chǎn)品，那么訴訟還可以繼續(xù)。
“如果法院判定侵權(quán)成立，法官也會(huì)根據(jù)寧德時(shí)代的舉證來(lái)衡量賠償金額，一般參照標(biāo)準(zhǔn)包括侵權(quán)人的非法獲利，權(quán)利人的實(shí)際損失，知識(shí)產(chǎn)權(quán)許可使用費(fèi)的倍數(shù)等，法院會(huì)結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行判決。”唐華東表示。
正面交鋒
中創(chuàng)新航原名中航鋰電，目前正處在港股IPO進(jìn)程中。據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，中創(chuàng)新航今年前4個(gè)月裝車量為5.09GWh，市場(chǎng)占比7.89%，排在寧德時(shí)代和比亞迪之后;寧德時(shí)代同期裝車量為30.59GWh，市場(chǎng)占比47.39%。
車企謀求增加二供、三供帶動(dòng)二線電池廠商快速崛起，對(duì)現(xiàn)有動(dòng)力電池市場(chǎng)格局形成挑戰(zhàn)，寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航也經(jīng)常遇到正面交鋒。例如小鵬汽車原本采用寧德時(shí)代的電池，今年初向外界確認(rèn)增加中創(chuàng)新航作為供應(yīng)商。公司CEO何小鵬在一季度財(cái)報(bào)會(huì)上稱，今年二季度基本完成了電池供應(yīng)多元化的布局，降低了供應(yīng)商在特定區(qū)域集中的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)交付速度和成本有長(zhǎng)期正面影響。
此外，長(zhǎng)安汽車、廣汽埃安等車企也是寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航的共同客戶。
據(jù)中創(chuàng)新航招股書，2021年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收68.17億元，年內(nèi)利潤(rùn)1.12億元;與寧德時(shí)代同期營(yíng)收1301.56億元，歸母凈利潤(rùn)159.31億元相比，還有不小差距。
一位鋰電業(yè)內(nèi)人士對(duì)證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示，中航鋰電與寧德時(shí)代的電池相似處在于都是方殼三元電芯，但在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上存在差別。中航鋰電在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)一定會(huì)考慮規(guī)避專利，但關(guān)鍵就在于能否規(guī)避徹底，而寧德時(shí)代既然起訴，就一定掌握了相關(guān)證據(jù)。
鋰電行業(yè)的專利攻防戰(zhàn)一直在上演。早在2020年，寧德時(shí)代起訴塔菲爾新能源侵犯“防爆裝置”專利，要求對(duì)方賠償經(jīng)濟(jì)損失1.2億元。塔菲爾新能源隨后提出專利無(wú)效申請(qǐng)。國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局經(jīng)審查后認(rèn)定，該專利維持部分有效。
根據(jù)中國(guó)裁判文書網(wǎng)公布的判決書，去年6月，福建省高級(jí)人民法院對(duì)該案作出一審判決。法院認(rèn)定，塔菲爾新能源構(gòu)成對(duì)寧德時(shí)代“防爆裝置”專利權(quán)的侵害，應(yīng)依法停止侵權(quán)、賠償損失，并判其向?qū)幍聲r(shí)代賠償2330余萬(wàn)元，涉及經(jīng)濟(jì)損失和制止侵權(quán)的相關(guān)費(fèi)用。
鋰電企業(yè)進(jìn)行專利維權(quán)存在一定困難。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在2021年兩會(huì)提案中提出，應(yīng)降低舉證階段的難度和維權(quán)成本，同時(shí)建立知識(shí)產(chǎn)權(quán)特別審理程序以提高審理效率，縮短審理周期。據(jù)2021年年報(bào)，寧德時(shí)代及子公司共擁有3772項(xiàng)境內(nèi)專利及673項(xiàng)境外專利，正在申請(qǐng)的境內(nèi)和境外專利合計(jì)5777項(xiàng)。
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版權(quán)說(shuō)明：上述為轉(zhuǎn)載或編者觀點(diǎn)，不代表知春路知識(shí)產(chǎn)權(quán)意見(jiàn)，不承當(dāng)任何法律責(zé)任
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