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豐田新專利：用車載攝像頭代替基建攝像頭拍攝違規(guī)
日期：2021-09-26 11:39:45
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在遵守交通規(guī)則的問題上，雖然大部分人都是以遵守的心態(tài)去執(zhí)行，但總免不了偶爾分心或緊急情況而違反。不過，并不是每個(gè)城市的每個(gè)路口都會(huì)有監(jiān)測司機(jī)行為的監(jiān)控裝置，因此，當(dāng)前仍有不少“老司機(jī)”依靠“精湛的技藝”進(jìn)行一些擦邊球操作。
不過，一項(xiàng)以嚴(yán)謹(jǐn)著稱的豐田汽車公司希望完全杜絕掉這種情況。最近，這家日本汽車制造商申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，該專利描述了一個(gè)系統(tǒng)，其汽車將有攝像頭，專門用于記錄駕駛違規(guī)行為，并將其發(fā)送到服務(wù)器上，它們或?qū)⒈粓?zhí)法部門查看。
摘要描述上寫道：“交通違規(guī)車輛識(shí)別系統(tǒng)包括路口的‘第一輛車’和一個(gè)服務(wù)器。‘第一輛車’被自動(dòng)配置為通過拍攝迎面而來的車輛或交叉路口的車輛的行駛方向上的交通燈來生成第一張圖片。”
然后，它將“向服務(wù)器發(fā)送違章車輛信息，包括進(jìn)行交通違章的交通違章車輛的特征信息和第一張圖片，當(dāng)?shù)谝惠v車在第一張圖片中檢測到交通違章車輛時(shí)，第一張發(fā)送圖片是包括交通違章的證據(jù)圖片的至少一部分，該特征信息是從第一張圖片中提取的。”
也就是說，它會(huì)拍下你闖紅燈的照片。
摘要指出，在每個(gè)十字路口安裝交通攝像頭將是一項(xiàng)巨大的基礎(chǔ)設(shè)施投資。“該披露提供了一種技術(shù)，即使在沒有安裝固定攝像頭的十字路口，也能發(fā)現(xiàn)交通違規(guī)車輛并獲得識(shí)別交通違規(guī)車輛的證據(jù)。”這基本上聽起來像是汽車在互相告密揭發(fā)。
從圖片中，我們可以看到十字路口的車輛布局，以及該系統(tǒng)將如何工作。一方面，人們不喜歡肇事逃逸者。這項(xiàng)系統(tǒng)可以讓執(zhí)法者不必去追捕他們。但另一方面，如果人們打了轉(zhuǎn)彎燈，在通過路口時(shí)并不是直行而是要右轉(zhuǎn)，卻因此被拍攝下來，即便最后可以通過“行政復(fù)議”之類的操作消除，但也是十分令人惱火的事。
需要注意的是，這項(xiàng)專利剛剛獲得批準(zhǔn)，而不是所有的專利最終都能成為成品。但幾年后，如果你看到一輛閃著紅色記錄燈的豐田4Runner，它可能是在收集證據(jù)。
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版權(quán)說明：上述為轉(zhuǎn)載或編者觀點(diǎn)，不代表知春路知識(shí)產(chǎn)權(quán)意見，不承當(dāng)任何法律責(zé)任
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不過，一項(xiàng)以嚴(yán)謹(jǐn)著稱的豐田汽車公司希望完全杜絕掉這種情況。最近，這家日本汽車制造商申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，該專利描述了一個(gè)系統(tǒng)，其汽車將有攝像頭，專門用于記錄駕駛違規(guī)行為，并將其發(fā)送到服務(wù)器上，它們或?qū)⒈粓?zhí)法部門查看。
摘要描述上寫道：“交通違規(guī)車輛識(shí)別系統(tǒng)包括路口的‘第一輛車’和一個(gè)服務(wù)器。‘第一輛車’被自動(dòng)配置為通過拍攝迎面而來的車輛或交叉路口的車輛的行駛方向上的交通燈來生成第一張圖片。”
然后，它將“向服務(wù)器發(fā)送違章車輛信息，包括進(jìn)行交通違章的交通違章車輛的特征信息和第一張圖片，當(dāng)?shù)谝惠v車在第一張圖片中檢測到交通違章車輛時(shí)，第一張發(fā)送圖片是包括交通違章的證據(jù)圖片的至少一部分，該特征信息是從第一張圖片中提取的。”
也就是說，它會(huì)拍下你闖紅燈的照片。
摘要指出，在每個(gè)十字路口安裝交通攝像頭將是一項(xiàng)巨大的基礎(chǔ)設(shè)施投資。“該披露提供了一種技術(shù)，即使在沒有安裝固定攝像頭的十字路口，也能發(fā)現(xiàn)交通違規(guī)車輛并獲得識(shí)別交通違規(guī)車輛的證據(jù)。”這基本上聽起來像是汽車在互相告密揭發(fā)。
從圖片中，我們可以看到十字路口的車輛布局，以及該系統(tǒng)將如何工作。一方面，人們不喜歡肇事逃逸者。這項(xiàng)系統(tǒng)可以讓執(zhí)法者不必去追捕他們。但另一方面，如果人們打了轉(zhuǎn)彎燈，在通過路口時(shí)并不是直行而是要右轉(zhuǎn)，卻因此被拍攝下來，即便最后可以通過“行政復(fù)議”之類的操作消除，但也是十分令人惱火的事。
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